射流風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經驗的通風方式.
風機工作時,能從給定的能量中,產生較高的推力.這時流經隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動的原理,高速氣流將能量傳給隧道內的空氣,推動隧道內的空氣一起向前流動.當流動速度衰減到某一值時,下一組風機繼續工作,就這樣,實現了從隧道進口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
我公司集多年的設計,生產隧道通風設備的經驗,在原SDS型射流風機的基礎上,為使射流風機更好的與隧道的通風要求相匹配,又新設計了7個機號,并對原有機號進行了改進設計,
我公司SDS型射流風機特點:
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設計的消聲器,有效控制了風機的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負機運轉平穩.
5.專用電動機,使風機可以長期可靠運行,運行時間超過20000小時.
6.T型雙向通風設備,正反風速相等,只需改變電動機轉向,即可實現反風.
7.可配雙速電機,當有強自然通風時,低速運行可減少運行費用.
8.風機維護簡單.
9.風機箱采用烤漆工藝,外觀美觀,大方.
SDS隧道射流風機采用先進的工藝取得良好的質量保證，風機外殼采用美國進口專用機床旋壓翻邊成形，葉輪優內壁經精加工，即保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，外表經熱浸鍍鋅處理，外形美觀并防腐性能優良，風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全數控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形。經公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標完全能適應各類隧道、地鐵的使用。